維護(hu)背景

在新(xin)能源汽車(chē)教學實訓(xun)過程中，爲(wei)了保證實(shi)訓設備的(de)正常教㊙️學(xue)功能，對動(dong)力電池進(jin)行定期充(chōng)放電維護(hu)必不可少(shǎo)，如何更高(gao)💞效地維護(hù)車輛動力(lì)電池，延長(zhang)電池使用(yòng)壽命?

實訓(xùn)設備
豐田普銳(ruì)斯混合動(dòng)力車及豐(feng)田雷淩混(hùn)動實訓台(tái)架☔，均🌈采用(yòng)鎳♌氫動力(lì)電池。

面臨(lin)挑戰
1、長期閑置(zhi)導緻運行(hang)不良
福建船政(zhèng)交通職業(yè)學院實訓(xùn)設備因使(shǐ)用頻率低(dī)🐕下🌈，常處于(yú)長時間閑(xián)置狀态，動(dòng)力電池逐(zhu)漸自放電(diàn)，最終低于(yu)額定電壓(ya)，造成混合(he)動力
教學車或(huò)實訓台架(jià)陷入了無(wu)法正常啓(qi)動或運行(háng)狀态的困(kun)境。
2、單(dan)模組充電(diàn)效率低、不(bu)均衡
傳統可調(diao)直流電源(yuan)可以對動(dong)力電池模(mo)組進行補(bu)🈚充充電，但(dàn)是對單個(gè)模組進行(hang)充電還存(cún)在效率低(di)、充電不夠(gòu)均衡的缺(quē)點。

解(jie)決方案:FGCD系(xì)列充放電(dian)一體機

福光電(diàn)子FGCD系列充(chōng)放電一體(tǐ)機，集放電(dian)、充電、循環(huán)充放于一(yī)✏️體，覆蓋2~260V電(diàn)壓段，一台(tái)設備即可(ke)解決電池(chí)組👨‍❤️‍👨維護人(ren)員多項✏️的(de)測試維護(hù)工作，高效(xiào)電力電子(zǐ)變換技術(shu)和獨特負(fu)載技術更(gèng)好👉的發揮(hui)電池性能(neng)，有效提高(gāo)電池容量(liang)。

充放電維(wei)修
1、維(wéi)修過程
連接好(hǎo)充放電設(shè)備與鎳氫(qīng)動力電池(chí)後，點擊【充(chong)電測試❓】，對(duì)電📞池類型(xíng)、電芯串數(shù)、充電限壓(yā)、充電限流(liu)等參數設(shè)置，當充電(diàn)接近設定(dìng)電壓時，顯(xian)示屏會提(tí)示接近設(shè)✂️定電壓和(he)停止充電(diàn)，科學高效(xiào)的充電方(fāng)式，保證電(dian)池充滿且(qiě)不損傷電(dian)池。

2、維(wéi)修結果
充電結(jié)束後，教學(xue)實訓普銳(ruì)斯混合動(dòng)力教學車(chē)可正常進(jin)入Ready模式，針(zhēn)對容量降(jiàng)低、性能下(xia)降的電池(chí)組，FGCD系列🏒充(chong)放電一體(ti)機可通過(guò)設置多次(ci)循環充放(fang)電激活電(dian)池活性🌈，提(ti)升整組電(dian)池⚽性能。

關(guan)于福光電(diàn)子