背景(jing)
城市名片(pian):軌道交通(tōng)的快速發(fā)展
1、“十三五(wu)”期間,我國(guo)城市軌道(dao)交通新增(zeng)運營裏程(chéng)4000公裏💞,增長(zhang)💁率約爲110%。至(zhì)2020年底,内地(dì)開通城市(shi)軌道交通(tong)的💃🏻數量将(jiāng)達⛷️到44個,在(zai)建城市60個(gè)。
2、國務院12月(yuè)4日下發文(wen)件,轉發國(guo)家發展改(gai)革委等單(dān)位關🔴于☂️推(tui)動都市圈(quān)市域(郊)鐵(tiě)路加快發(fa)展意見的(de)通知。
3、12月4日(rì),國家發改(gai)委組織召(zhào)開專題會(huì)議部署整(zhěng)體推進城(cheng)際鐵路和(he)市域(郊)鐵(tiě)路建設
加(jia)快發展城(chéng)市軌道交(jiao)通,是新型(xíng)基建的着(zhe)力點之一(yi)。發♋展🌈軌道(dao)交通是解(jie)決大城市(shi)病的有效(xiao)途徑,也是(shi)建🏃🏻♂️設綠色(se)城市、智能(neng)城市的有(you)效途徑。而(ér)國内城♈市(shì)軌道交通(tong)的迅速發(fā)展,離不開(kāi)品質優良(liáng)的系統設(she)備支撐,其(qí)中電源系(xì)統是确保(bǎo)各系統平(píng)穩運行的(de)基礎,而蓄(xù)電池作爲(wei)後備電源(yuan)的重要組(zu)成,在緊急(ji)情況下往(wǎng)往是支撐(cheng)系統平穩(wen)運行的最(zuì)後保障
。
軌(gui)道交通蓄(xù)電池綜合(he)維護方案(àn)
福光電子(zi)爲軌道交(jiao)通行業蓄(xù)電池測試(shi)維護提供(gòng)全套智能(néng)維護儀器(qì)設備及完(wán)善解決方(fang)案,滿足軌(gui)道交通蓄(xu)電池的測(ce)試維護需(xū)求,從根本(ben)上提高對(dui)蓄電池健(jian)康維護的(de)效率和質(zhì)量,有效提(tí)升軌道交(jiao)通電源系(xi)統緊急情(qing)況下的平(píng)穩運行能(neng)力。
一、針對(dui)集中式UPS供(gòng)電的蓄電(dian)池
地鐵綜(zong)合監控
集(ji)中式UPS電源(yuan)系統具有(you)過載能力(li)強、設備布(bù)置集中、占(zhan)地面積小(xiǎo)、利于運營(yíng)管理和節(jiē)能降耗、綜(zōng)合投資和(hé)維護成本(ben)低、技術優(yōu)勢顯著等(děng)優點,已成(cheng)爲城市軌(guǐ)道交通UPS電(diàn)源系統的(de)🔞重要發展(zhan)方向。被廣(guǎng)泛應用❓在(zài)軌道交通(tōng)的通信✊、信(xin)号、綜合監(jian)控、環境監(jiān)控(BAS)等各系(xi)統。
(地鐵各(ge)系統對UPS應(yīng)用的要求(qiú))
集中式UPS供(gong)電系統的(de)風險也是(shì)集中的,因(yin)此對可靠(kào)性提出了(le)非常高的(de)要求。必須(xu)選擇可靠(kao)性高的UPS系(xì)統方案,建(jiàn)立安全完(wán)善的電源(yuan).配電❓和監(jiān)控系統。
推(tui)薦方案:
蓄(xù)電池遠程(cheng)智能運維(wei)
FBS-9600蓄電池在(zài)線監測及(jí)遠程自動(dòng)維護系統(tong)采用“一拖(tuo)一”分布式(shi)📧架構,替代(dài)人工維護(hù)模式,通過(guò)對軌道交(jiāo)通各系統(tǒng)後備蓄電(dian)池組進行(hang)遠程監測(ce)🚩和💃數據采(cǎi)集,管理平(píng)台對蓄電(diàn)池曆史趨(qu)勢對比以(yǐ)及蓄電池(chi)組内單體(ti)間♈的✨對等(deng)比較,預測(ce)存在故障(zhang)隐患的蓄(xu)電池,實現(xiàn)對蓄電池(chí)組的♋狀态(tai)修和智能(néng)化管理。
某(mǒu)地鐵控制(zhi)中心蓄電(diàn)池監測方(fang)案
實現遠(yuǎn)程實時監(jian)測蓄電池(chí)電壓、電流(liu)、電池極柱(zhu)溫度的實(shi)時監🔞測,内(nèi)阻自動測(ce)試功能等(deng)
可增配遠(yuan)程充放電(diàn)智能負載(zai),将全在線(xiàn)充放電節(jiē)能模塊改(gai)造安裝到(dào)蓄電池組(zǔ)充放電回(hui)路中,确保(bǎo)蓄電池組(zǔ)保持🏃♀️實時(shí)在線的狀(zhuàng)态,實現遠(yuǎn)程自動放(fàng)充電測試(shì);若放電過(guo)程中市電(dian)突發中斷(duàn),蓄電池組(zu)會立即切(qie)入供電工(gōng)作狀态進(jin)行供電,保(bǎo)障系統安(ān)全。
二、針對(duì)分散式/獨(du)立供電的(de)蓄電池
地(di)鐵站台門(mén)系統
軌道(dao)交通的車(che)輛段、停車(chē)場、站台門(mén)系統、FAS系統(tong)整體相對(dui)分散,系統(tong)設備距離(lí)較遠,多采(cai)用分散式(shì)供電。
地鐵(tie)變電所
變(biàn)電所需要(yao)的UPS電源主(zhu)要用于變(bian)電所設備(bei)的控制、合(he)閘🐪等🐇操作(zuo),一般爲直(zhí)流電源。考(kǎo)慮到牽引(yin)供電系統(tong)的安全可(ke)靠🌐運行,後(hou)備電源适(shì)合獨立設(shè)置。
推薦方(fāng)案:
電壓及(ji)内阻快速(su)巡檢
針對(duì)分散和對(duì)立供電的(de)UPS系統的電(dian)池需做好(hao)定期的日(rì)常♈巡檢工(gong)作。通過可(kě)測定電池(chí)電壓和内(nei)阻可以快(kuài)速判定電(dian)池性⛷️能狀(zhuang)态。
FBR-6000NT系列蓄(xu)電池内阻(zu)測試儀可(ke)快速、直觀(guan)、方便地判(pàn)斷電池劣(liè)化情況,具(ju)有精确度(du)高、重複一(yi)緻性好、抗(kang)幹擾性強(qiang)的特點,滿(man)足軌道交(jiāo)通對電池(chi)電壓和内(nèi)阻的快速(su)巡檢需求(qiú),清晰智能(neng)的顯示方(fāng)式簡化操(cāo)作,便攜單(dan)人化設計(jì)極大提升(sheng)測試效率(lǜ)。
三、針對檢(jiǎn)修期間的(de)蓄電池維(wei)護
合理地(di)開展地鐵(tiě)車輛檢修(xiu)工作對确(que)保地鐵車(che)輛安全運(yun)行、提升車(che)輛運行品(pǐn)質以及降(jiàng)低運營成(cheng)本有十分(fèn)重要的意(yì)義。其中,在(zài)半年檢、年(nian)檢、架修中(zhong)需要開展(zhǎn)蓄電池的(de)核對性放(fang)電、容量測(ce)🔞試、活化、電(dian)池配組工(gong)作等。
推薦(jian)方案:
蓄電(diàn)池放充電(diàn)測試
定期(qi)對軌道交(jiao)通蓄電池(chi)核對性放(fang)電試驗和(he)容量測試(shì),可對蓄電(diàn)池性能進(jin)行全面定(dìng)性、定量的(de)測試和維(wéi)護,在早期(qi)♈發現個别(bie)失效或接(jiē)近失效的(de)單體💔電池(chi)并予以更(gèng)換,保證整(zheng)組電池的(de)有效性,并(bìng)對整⭕組電(diàn)池的預期(qi)壽命作出(chū)評估,保障(zhang)軌道交通(tōng)電源系統(tong)穩定運♈行(háng)。
IDCE-CT系列蓄電(dian)池放電容(róng)量測試儀(yi)是蓄電池(chi)容量測試(shi)中的經🏃♂️典(diǎn)設備,主機(jī)内部假負(fù)載可随放(fang)電電壓自(zi)動調整,實(shi)現設定值(zhí)的恒流放(fang)電。
FGCD系列充(chōng)放電一體(ti)機采用先(xian)進的充放(fàng)電技術,根(gēn)據鉛酸電(dian)池和鐵锂(lǐ)電池的充(chōng)放電特點(dian),内置了多(duo)種的測試(shi)維護模式(shì),寬電壓設(she)計、高效科(kē)學充電,适(shi)用于市面(mian)上各種鉛(qian)酸電池組(zǔ)和鐵锂電(diàn)池組的放(fang)電、充電、循(xún)環充放等(deng)測試。
推薦(jian)方案:
蓄電(diàn)池單體活(huó)化
軌道交(jiao)通蓄電池(chi)處于長期(qi)浮充狀态(tài),會使鉛酸(suān)蓄電池内(nèi)部✏️活性物(wù)質化學反(fǎn)應固化,出(chū)現硫化容(rong)量下降的(de)現象。
ABE 系列(liè)智能單體(ti)電池活化(hua)儀可根據(jù)電池的實(shi)際情💛況🧑🏾🤝🧑🏼,對(dui)落後電池(chi)進行容量(liàng)試驗,低壓(yā)恒流充電(dian),或設置多(duō)循環周期(qī)對落後電(diàn)池作循環(huan)充放電,以(yǐ)激化電池(chi)極闆失效(xiào)的活性物(wu)質,提升落(luo)後電池的(de)容量,延長(zhǎng)電池使用(yòng)壽命。
随着(zhe)地鐵建設(she)的快速發(fā)展,各地鐵(tiě)公司的UPS蓄(xu)電池的保(bao)有⭐量會😘逐(zhú)年增長,蓄(xù)電池活化(hua)技術可在(zài)降低運營(yíng)🌈成本✉️、提高(gāo)設備穩定(ding)性、節能環(huan)保等方面(mian)發揮🛀重要(yào)作用。
結 語(yǔ)
長期以來(lái),福光電子(zi)緻力于爲(wèi)軌道交通(tōng)客戶提供(gong)高效♋智能(neng)化的測試(shi)儀表和維(wei)護方案,産(chǎn)品覆蓋地(di)鐵系統各(ge)個專業包(bāo)括:車輛、機(ji)電、供電、通(tōng)号等各個(gè)專業,已成(cheng)爲多個地(di)鐵公司優(yōu)秀供應🌍商(shāng)。高效、智能(neng)、便捷的維(wéi)護方式,赢(ying)得行業客(ke)戶的一緻(zhì)好評,助力(li)軌道交通(tong)運維測試(shì)。福光,讓您(nin)的測試更(geng)簡單!