解決方(fang)案
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解決方案
應用案例 | FMCT系(xì)列流動式通(tong)信箱體車的(de)快速投用
發(fā)表時間:2025-12-04
FMCT系列(liè)流動式通信(xìn)箱體車
我國(guo)是全球擁有(you)移動通信用(yong)戶最多的國(guó)家,保障良✔️好(hao)🔞的通信網絡(luo)是重中之重(zhong)。但我國地域(yù)廣闊、人流量(liàng)大,重大活動(dòng)、突發事件經(jīng)常出現,爲了(le)保證通信能(néng)力🌈,因此需🔞要(yào)構建🈲應急通(tong)信系統👈。
福光(guang)電子FMCT系列流(liu)動式通信箱(xiāng)體車可 實現(xian)目标區域通(tong)信網絡的快(kuai)速覆蓋,具有(you) 靈活機動、快(kuai)速投運 的優(yōu)勢,配置 AI管理(li)平台,進一步(bù)提升通信網(wǎng)絡保障能力(lì)。
宏(hong)基站建設期(qī)間
在宏基站(zhan)建設、臨時網(wang)絡優化、網絡(luò)應急保障時(shi),爲了滿足用(yòng)戶對通信網(wǎng)絡覆蓋和基(ji)站容量的需(xū)求🌐,運營商需(xu)要在短時間(jian)内快速完成(chéng)高質量網絡(luò)覆❓蓋,而傳統(tong)基站建設投(tóu)入大、耗🔴時長(zhǎng),無法滿足快(kuai)速🔅建站需要(yào)
FMCT系(xì)列流動式通(tong)信箱體車靈(ling)活機動,可快(kuài)速到達指定(dìng)區域,實現快(kuai)速開站,即時(shi)投運,解決傳(chuán)統基站建設(she)投🏃🏻♂️入大、耗時(shí)長,無法滿足(zu)快速建站需(xū)要的問題。
快(kuài)速投運
拖挂(guà)式可移動設(she)計,靈活機動(dong),可快速到達(da)指定區域,實(shi)現👈快速投運(yun)。
通信保障
增(zēng)強對通信網(wǎng)絡全天候、全(quan)方位的态勢(shì)感知能力,進(jìn)一步提升通(tōng)信網絡保障(zhàng)能力。
智能平(píng)台
監測所有(you)通信車的動(dòng)态,建立多層(céng)次、多維度的(de)預☎️維護❤️管理(li)平✊台。
2.桅杆升降(jiang)
3.設備送電投(tou)用
4.AI智(zhì)能管理平台(tái)
采用B/S架構的(de)通信箱體車(che)AI管理平台,借(jie)助于大數據(jù)和人工智能(neng)安全感知建(jian)模分析算法(fa)
FMCT系(xi)列流動式通(tōng)信箱體車可(ke)作爲“能力緩(huǎn)沖層”來快速(sù)🎯解決網🈲絡弱(ruo)覆蓋及容量(liang)問題,是應急(jí)通信保障🈚的(de)重🏃🏻♂️要補充。同(tóng)時,相較于傳(chuan)統應急保障(zhang)設備,通過增(zeng)加箱🌈體車自(zì)身的智能巡(xun)檢及應急供(gòng)電保障能力(lì),極大的提升(sheng)通信箱體車(che)的适應與自(zi)維護能力,助(zhù)力應急通信(xin)網絡保障工(gōng)作高效有序(xù)開展。
我國(guo)是全球擁有(you)移動通信用(yong)戶最多的國(guó)家,保障良✔️好(hao)🔞的通信網絡(luo)是重中之重(zhong)。但我國地域(yù)廣闊、人流量(liàng)大,重大活動(dòng)、突發事件經(jīng)常出現,爲了(le)保證通信能(néng)力🌈,因此需🔞要(yào)構建🈲應急通(tong)信系統👈。
福光(guang)電子FMCT系列流(liu)動式通信箱(xiāng)體車可 實現(xian)目标區域通(tong)信網絡的快(kuai)速覆蓋,具有(you) 靈活機動、快(kuai)速投運 的優(yōu)勢,配置 AI管理(li)平台,進一步(bù)提升通信網(wǎng)絡保障能力(lì)。
維護背景

在宏基站(zhan)建設、臨時網(wang)絡優化、網絡(luò)應急保障時(shi),爲了滿足用(yòng)戶對通信網(wǎng)絡覆蓋和基(ji)站容量的需(xū)求🌐,運營商需(xu)要在短時間(jian)内快速完成(chéng)高質量網絡(luò)覆❓蓋,而傳統(tong)基站建設投(tóu)入大、耗🔴時長(zhǎng),無法滿足快(kuai)速🔅建站需要(yào)
推薦方案:
FMCT系(xi)列流動式通(tōng)信箱體車

拖挂(guà)式可移動設(she)計,靈活機動(dong),可快速到達(da)指定區域,實(shi)現👈快速投運(yun)。
通信保障
增(zēng)強對通信網(wǎng)絡全天候、全(quan)方位的态勢(shì)感知能力,進(jìn)一步提升通(tōng)信網絡保障(zhàng)能力。
智能平(píng)台
監測所有(you)通信車的動(dòng)态,建立多層(céng)次、多維度的(de)預☎️維護❤️管理(li)平✊台。
方案實(shí)施
1.停駐車及(ji)電源接入
1.通(tōng)信箱體車到(dao)達指定區域(yu)後,脫離牽引(yǐn)車後拉上手(shou)刹
2.将4個支撐(chēng)腿安裝于支(zhi)撐臂上,展開(kāi)支撐腿支撐(cheng)臂,并🏃♂️用插銷(xiāo)固定支撐臂(bi)位置
3.支撐腿(tui)下方放置支(zhi)撐墊塊,将支(zhī)撐腿同步支(zhi)撐車廂,使車(chē)廂車輪離地(di)并保持車廂(xiāng)水平狀态即(jí)可
4.箱體車平(píng)穩後,進入桅(wei)杆艙将220V交流(liú)電源接入桅(wéi)杆❗艙快🚶♀️速接(jiē)頭,依次閉合(hé)總開關、照明(míng)空開、插座空(kong)開🐅,其他空開(kai)處于斷開狀(zhuàng)态
2.桅杆升降(jiang)
1.
打開桅杆艙(cang)天窗,檢查桅(wei)杆一周是否(fou)有異物,防止(zhi)升降過程碰(peng)撞
2.
确認天線(xian)和微波等裝(zhuāng)置正确安裝(zhuāng)
3.将所有抗風(feng)拉繩與管子(zi)連接好
4.接入(ru)空壓機,升降(jiang)杆按要求逐(zhu)漸升起至預(yù)定高度📱盤繞(rao)鋼💋索牽引式(shì)的饋線機,保(bǎo)證同步送線(xiàn)
5.到達預訂高(gāo)度後,将所有(yǒu)抗風繩拉緊(jin) 、固定,能适應(yīng)8級強風環境(jing)
3.設備送電投(tou)用
1. 桅杆升起(qǐ)後,将設備艙(cang)的饋線、艙外(wai)視頻監控網(wang)線㊙️、天線🔞監控(kòng)線穿至設備(bèi)艙連接,天線(xian)監控線接入(rù)三網競對測(cè)試儀
2.啓動開(kai)關電源和動(dòng)環系統設備(bèi),檢查開關電(dian)源輸出電壓(yā)是否正常
3.開(kāi)關電源啓動(dòng)後依次将通(tōng)訊設備空開(kai)閉合送電,閉(bi)🌈合電池組開(kāi)關
空開閉合(he)送電,設備投(tou)用,
實現三步(bu)快速開站
4.AI智(zhì)能管理平台(tái)
(監控頁面)
可(ke)實現對所有(you)箱體車的GIS定(dìng)位、通信網絡(luo)及設備監測(ce)、動力環境監(jiān)控形成“威脅(xie)發現、态勢感(gan)知、即時預警(jǐng)、溯源處置”的(de)核心能力,建(jiàn)立起多層次(cì)、多維度的動(dong)态預維護管(guan)理平台,增強(qiáng)運營商對⭐通(tong)信網絡的全(quan)天候、全方位(wei)的态勢感知(zhi)能力
(車輛曆(li)史記錄)
智能(néng)平台管理記(ji)錄所有車輛(liàng)的曆史運行(háng)情況,可🧑🏾🤝🧑🏼及時(shí)⛷️了解㊙️其曆史(shi)出勤情況,和(hé)告警信息及(jí)監控性能變(bian)❤️化情況,形成(cheng)大數據🈲運維(wéi)管理。
結 語

中(zhong)文版
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