福光電子

锂電均衡在(zai)新能源汽車領(ling)域的應用
    新能(neng)源汽車的發展(zhǎn)，離不開其核心(xin)元件——電池。目前(qian)制約新能💛源汽(qi)車電池技術發(fa)展的主要因素(su)是電池的安全(quan)性和容量密度(dù)問題。而通過提(tí)高電池的能量(liang)密度應對新能(neng)源汽車不斷提(ti)升續航裏程的(de)需求，如何♉保障(zhang)其安全性？

    福光(guang)電子LIFG系列锂電(dian)池模組均衡維(wei)護系統可快速(su)解決锂電池組(zǔ)電壓不一緻的(de)難題，避免因電(dian)池不一緻導緻(zhì)的過充過放對(dui)電芯的影響，消(xiao)除由自放🤟電、庫(ku)倫效率不一緻(zhi)導緻的容量偏(pian)差，具有精度高(gao)、維護速度🧡快、安(an)全可靠、使用範(fàn)圍廣（三元、鐵锂(li)和钛🧡酸锂等）等(děng)特點，顯著改善(shàn)電池組的一緻(zhi)性，提高動力電(dian)池的使用壽命(mìng)

 應用場景 

    動(dòng)力電池包通常(chang)會由數百隻電(dian)池組成，盡管成(chéng)組🏒之前都經過(guo)了嚴格的篩選(xuǎn)，但是各電芯仍(réng)存在細微差異(yi)，在使用中随着(zhe)充放電循環的(de)增加，各電芯間(jian)的差異會逐漸(jiàn)放大，使用壽命(mìng)将大大縮減。定(dìng)期的均衡維護(hu)，使組内偏差保(bǎo)持☎️在預期的範(fàn)圍内，保證各電(diàn)芯在正常的使(shi)用時保持相同(tóng)❌狀态，以避免過(guo)充、過放的發⚽生(shēng)，延長電池使用(yòng)壽命。

均衡效率低下(xia)，批量電池的維(wéi)護耗時費力

行車壓差預(yu)警售後問題

    LIFG系列锂(lǐ)電池模組均衡(heng)維護系統可實(shí)現動力锂電🔴池(chi)包的快速、高效(xiao)均衡，具有精度(du)高、維護速度快(kuài)、安🐅全可靠、使用(yòng)範圍廣（三元、鐵(tie)锂和钛酸锂等(děng)）等特點，顯著改(gǎi)善電池組的一(yi)緻性，提高動力(lì)電池的使用壽(shou)命。

1.工作電流0~5A連(lián)續可調，工作電(dian)壓1~5V可調，覆蓋多(duo)種類型锂電池(chí)；
2.可獨立選擇任(ren)意通道工作或(huò)不工作；
3.可選擇(ze)是否加入恒壓(yā)限流階段
4.具備(bèi)溫度檢測功能(neng)；
5.具備電壓、電流(liú)校準功能；
6.具備(bei)充電、放電、均衡(héng)三種工作模式(shì)；

7.主機采用安卓(zhuó)系統，觸摸屏操(cao)作方便快捷。

 測(ce)試參數設置 

    分(fèn)别進行1）模組編(biān)号；2）選擇測試模(mo)式、電池類型；3）單(dan)體串♋數設❌定、設(she)置目标閥值及(jí)對應的工作模(mo)式的測試電流(liú)；4）保存後進入均(jun)衡維護模式

 均(jun1)衡完成 

    當維護(hù)電芯電壓達到(dào)目标值，且工作(zuò)電流小于0.2A時間(jian)大于👈3分鍾，則單(dān)芯狀态顯示爲(wèi)“完成”
    全所有工(gong)作電芯通道“完(wan)成”時，整個工作(zuo)單元通道均衡(heng)完成，結🛀🏻束工作(zuo)

測試(shi)任務完成，測試(shi)數據以柱圖/曲(qu)線模式顯示

（均(jun1)衡前）

（均衡後）

    采(cai)用充放電同時(shí)均衡模式，極大(da)提升均衡效率(lǜ)，解決電池假衰(shuāi)引起的容量降(jiang)低問題，各通道(dào)獨立運行，可針(zhen)對解決單隻電(dian)芯電壓過低問(wèn)題，具有電壓鉗(qian)位功能保證均(jun)衡效果。

實用新型專(zhuān)利，專利号：201720942084.X

    除對動力(lì)锂電池包進行(hang)均衡維護外，LIFG系(xi)列锂電池模組(zǔ)均衡維護系統(tong)還可以創造任(rèn)意電池壓差，可(ke)用于研發性的(de)實驗，模拟電池(chi)在惡劣工況下(xià)達到各類壓差(chà)，已在👈電池廠商(shāng)、新能源車企及(jí)其各類經銷商(shāng)廣泛采用。